Centro de Guías Técnicas de Refrigeración para Transporte
Civiair fabrica en San Miguel, Buenos Aires, y distribuye en toda la provincia y el resto de Argentina a través de una red de más de 50 representantes técnicos — desde Jujuy hasta Tierra del Fuego, con cobertura en La Plata, Mar del Plata, Bahía Blanca, Zona Norte y Zona Sur. Información técnica real para elegir, instalar y operar equipos de frío Civiair.
Cómo funciona un equipo de frío: el ciclo explicado
Un equipo de frío no crea frío, mueve calor. El circuito de cuatro partes — compresor, condensador, válvula de expansión y evaporador — explicado paso a paso.
Leer guía completa →Equipo de frío para utilitarios chicos (Fiorino, Kangoo, Partner)
El MBT-100 es el único modelo compatible con estos vehículos por dimensiones. Compresor mecánico, hasta -5°C, sin modificar la batería.
Leer guía completa →Equipo de frío para camionetas medianas (Sprinter, Master, Daily, Boxer)
MBT-120/MBT-200 para fresco y CVR-412/CVR-420 para congelado. Incluye qué revisar en furgones chinos con equipo de fábrica.
Leer guía completa →Mecánico vs eléctrico: diferencias reales
Comparativa técnica de consumo, instalación, autonomía y repuestos entre sistemas mecánicos y eléctricos para transporte refrigerado.
Leer guía completa →Equipos de frío para transporte de lácteos
Línea MBT para mantener 0°C a -5°C en cajas de 4 a 45 m³. Tabla de modelos por volumen con consumos reales.
Leer guía completa →Equipos de frío para helados y congelados a -18°C
Línea CVR con gas R-404a y descongelamiento automático. Por qué no mezclar cargas con distintos rangos de temperatura.
Leer guía completa →Equipos de frío para carnes frescas y mariscos
Mantener entre 0°C y -5°C con estabilidad continua. Tabla de modelos MBT por volumen y criterios de selección.
Leer guía completa →Equipos para transporte de medicamentos y productos farmacéuticos
Rangos +2°C a +8°C y +15°C a +25°C. Especificaciones de aislamiento, control térmico continuo y acondicionamiento vehicular para distribución.
Leer guía completa →Equipos de frío para camiones de distribución hasta 45 m³
MBT-300 y MBT-400 con modalidad dual stand-by 380V para operación en depósito sin desgaste del motor.
Leer guía completa →Qué es la modalidad dual stand-by 380V y cuándo conviene
Opera con el motor en ruta y conectado a red trifásica en depósito. Disponible en toda la línea MBT y CVR bajo pedido.
Leer guía completa →Cómo verificar la temperatura real de la mercadería
El display muestra el sensor de retorno, no la carga. Causas frecuentes de diferencia y cómo medirlo correctamente.
Leer guía completa →Compresor de aire acondicionado o equipo de frío: por qué "un poco de frío" no alcanza
Por qué la boca del evaporador puede marcar frío y la mercadería igual perderse. Diferencias reales entre un compresor de A/C reconvertido y un equipo de frío dedicado, con la normativa argentina de cadena de frío.
Leer guía completa →Bloqueo de escarcha en el evaporador: por qué sube la temperatura y cómo solucionarlo
La escarcha acumulada en el evaporador bloquea el paso de aire y hace subir la temperatura de la caja aunque el equipo funcione con normalidad. Cómo identificarlo y hacer un descongelamiento manual.
Leer guía completa →Se pierde mercadería y el equipo funcionó bien: casi siempre es el revestimiento térmico
La causa más común de pérdida de carga es la que menos se revisa. Espesores reales, señales de humedad, puentes térmicos y qué preguntar antes de comprar una caja isotérmica.
Leer guía completa →Soporte técnico
Red de más de 50 representantes en todo el país
Civiair tiene como prioridad que el cliente nunca pare. Para eso cuenta con una red de más de 50 representantes técnicos con acceso directo a fábrica, repuestos de disponibilidad inmediata y garantía respaldada. Sin burocracia, sin tiempos de espera por importación.