Civiair

Qué es la modalidad dual en equipos de frío para transporte y cuándo conviene

La modalidad dual permite que un equipo de frío para transporte opere con el motor del vehículo en ruta y se conecte a la red eléctrica trifásica 380V durante la descarga o el estacionamiento prolongado. Civiair ofrece esta configuración en toda la línea MBT y CVR bajo pedido.

Un equipo de frío mecánico estándar detiene el ciclo de refrigeración cuando se apaga el motor. En operaciones de descarga prolongada — depósitos frigoríficos, supermercados, distribución nocturna — eso implica pérdida de temperatura en la mercadería o desgaste del motor por mantenerlo encendido innecesariamente.

La modalidad dual agrega un motor eléctrico que toma la tracción del compresor desde la red trifásica 380V cuando el vehículo está estático. El conductor conecta el equipo a un tomacorriente del depósito y apaga el motor. La mercadería mantiene temperatura sin consumo de combustible ni horas de motor.

Cuándo conviene

  • Rutas con descargas largas en depósitos con toma 380V disponible
  • Flotas que pernoctan cargadas
  • Operaciones con productos muy sensibles donde no se acepta ninguna variación térmica durante la descarga

Cuándo no es necesario

  • Distribución urbana con descargas cortas de menos de 20 minutos
  • Rutas punto a punto sin escala

Disponible en todos los modelos MBT y CVR bajo pedido.

Consultá si tu operación justifica la modalidad dual →

Aviso técnico: Las especificaciones, consumos y recomendaciones de volumen presentadas en esta guía son de carácter referencial. Los valores indicados corresponden a condiciones estándar de operación: carrocería con aislamiento de poliuretano inyectado de alta densidad, estiba correcta que no obstruya los flujos de aire del evaporador, y vehículo en condiciones normales de mantenimiento. El rendimiento efectivo puede variar según las condiciones climáticas externas, el estado del aislamiento térmico de la caja, los hábitos de operación y el tipo de mercadería transportada. La selección final del equipo debe realizarse con asesoramiento técnico. Civiair no asume responsabilidad por pérdidas o daños en la mercadería atribuibles a fallas operativas, deficiencias en el acondicionamiento de la carrocería o incumplimiento de las condiciones de estiba recomendadas.