¿Para qué sirve un equipo de frío en un camión o utilitario?
Un equipo de frío para transporte mantiene la carga a temperatura constante durante todo el recorrido. Sirve para no cortar la cadena de frío, conservar la calidad de lo que transportás, cumplir la normativa y evitar pérdidas de mercadería. Trabaja junto con una caja aislada: la aislación frena el calor que entra y el equipo saca el que ya está adentro.
- Fabricamos en Buenos Aires y entregamos en todo el país
- Garantía de fábrica y repuestos en el país
- Más de 50 representantes en toda la Argentina
Escrito por el equipo técnico de Civiair · Publicado el · Actualizado el
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1¿Qué transportás?
2¿De cuántos m³ es tu caja?
Los m³ son largo × ancho × alto del interior de la caja. No es el largo del camión.
Respondé las dos preguntas y te mostramos la línea que corresponde.
Esta guía trata de equipos para vehículos de reparto y transporte. Para cámaras fijas o heladeras comerciales, el principio es parecido pero el dimensionamiento es distinto.
¿Qué es un equipo de frío para transporte?
Es un sistema de refrigeración instalado en el vehículo, independiente del aire acondicionado de la cabina. Su trabajo es sacar el calor que entra a la caja y sostener estable la temperatura del producto durante todo el viaje.
¿Para qué sirve un equipo de frío?
Mantiene la cadena de frío
Cuando la temperatura se sostiene desde la carga hasta la descarga, el producto llega como salió.
Conserva la calidad y la inocuidad
Una temperatura estable frena el deterioro y el desarrollo de bacterias, y en congelados evita que el producto se descongele.
Cumple la normativa
En Argentina, los alimentos que el Código Alimentario manda conservar refrigerados o congelados deben viajar en vehículos con sistemas de conservación de categoría A o B.
Evita pérdidas
Una carga que llega fuera de temperatura se rechaza o se descarta. Un equipo que sostiene el frío protege lo que vendés.
Amplía tu radio de venta
Con frío propio llegás más lejos y podés atender clientes que exigen temperatura controlada.
¿Cómo funciona?
Cuatro partes trabajan en ciclo. Si el compresor se detiene, la refrigeración se detiene: por eso conviene un equipo con repuestos y servicio en el país. El ciclo completo lo explicamos en Cómo funciona un equipo de frío.
- Paso 1
Compresor
Comprime el gas refrigerante y lo manda al condensador.
- Paso 2
Condensador
Libera el calor hacia afuera del vehículo.
- Paso 3
Evaporador
Dentro de la caja, absorbe el calor de la carga y enfría el aire.
- Paso 4
Control
Enciende y apaga el ciclo para sostener la temperatura elegida.
El equipo y la caja trabajan en equipo
La caja aislada retrasa la entrada de calor y el equipo saca el que ya entró. Con las dos partes en buen estado, el equipo trabaja holgado y dura más. Sobre el revestimiento, lo explicamos en Se pierde mercadería y el equipo funcionó bien: casi siempre es el revestimiento térmico.
El aire acondicionado de la cabina, en cambio, no está pensado para enfriar una caja de carga. La diferencia está en Compresor de aire acondicionado o equipo de frío.
¿A qué temperatura tiene que trabajar?
| Tipo de carga | Línea Civiair | Temperatura | Ejemplos |
|---|---|---|---|
| Refrigerado | MBT · media temperatura | Hasta -5°C | Lácteos, fiambres, carnes frescas, frutas y verduras |
| Congelado | CVR · baja temperatura | Hasta -18°C | Helados, carnes congeladas, pescado |
El equipo mantiene la temperatura de la carga: para conservar refrigerados se usa la línea MBT y para conservar congelados, la CVR. La mercadería congelada tiene que cargarse ya congelada.
Lo que no se ve en un equipo Civiair
Somos fabricantes. Producimos nuestros propios evaporadores y condensadores en Buenos Aires, con corte láser, plegado, soldadura y armado eléctrico propios. Y fabricamos la serpentina completa: fabricamos la aleta de aluminio y procesamos el cobre (tubo de cobre de 3/8″ con aletas de aluminio expandidas mecánicamente). Esa es la parte del equipo que define cuánto frío rinde y cuánto dura.
Trabajamos con compresores TCCI: los modelos 5H14 y 7H15 en la línea MBT, y los QP08, QP13, QP15 y QP16 en la línea CVR.
Diseñamos los equipos para trabajar durante años: nuestro objetivo es que puedas llevar alimentos de un punto a otro sin problemas y ganar plata con tu equipo. Más sobre cómo fabricamos en Manufactura.
¿Qué equipo elijo?
Depende de cuatro cosas: los m³ de la caja, la temperatura que necesitás, qué mercadería llevás y cuántas veces abrís la puerta, y el tipo de vehículo. Hay dos errores muy comunes al elegir:
Consultar por el largo del camión
Hay que consultar por los metros cúbicos de la caja, no por el largo del camión. Son datos distintos y pueden llevarte a un equipo que no corresponde.
Quedarse solo con el volumen
Un reparto con 30 paradas por día no exige lo mismo que una carga que sale de un depósito y llega directo a destino, aunque la caja sea idéntica. La mercadería define la temperatura y qué tan rápido hay que recuperarla; la frecuencia de apertura define cuánto frío se pierde en el camino.
Elegí según tu vehículo: utilitarios chicos, camionetas medianas o camiones de distribución. Si tu utilitario ya tiene la caja cerrada de fábrica, ofrecemos paneles de aislación desmontables.
¿Dudás cuál te conviene?
Contanos qué transportás, los m³ de tu caja y cuántas paradas hacés por día. Un técnico te responde por WhatsApp.
Cómo sacarle el máximo a tu equipo: qué esperar
Un equipo bien elegido y bien mantenido trabaja durante años. Para que rinda como fue diseñado, conviene tener claro cómo funciona la refrigeración:
- Mantiene el frío, no lo fabrica de cero. Cargá la mercadería ya en temperatura: meterla caliente, o mezclarla with carga fría, le exige al equipo una potencia para la que no fue pensado. Más en Cómo verificar la temperatura real de la mercadería.
- Rinde mejor con una caja bien aislada y sellada. Con revestimiento térmico completo (poliuretano, no solo fibra de vidrio) y sin agujeros ni juntas dañadas, el equipo trabaja holgado, incluso en verano. Un agujero tapado con telgopor no aísla ni sella.
- Cada apertura de puerta cuesta frío. En repartos con muchas paradas se nota: conviene abrir lo justo.
- Se cuida con mantenimiento. Lo vemos en las secciones que siguen.
¿Por qué un equipo de frío deja de rendir?
Casi siempre se trata del mantenimiento o de la caja y la carga. Estas son las causas más comunes:
Si el equipo no enfría en verano, revisá en este orden
- El estado y la tensión de la correa.
- Que los forzadores funcionen correctamente.
- Que el evaporador no esté bloqueado con escarcha.
- Un problema eléctrico que impida que el compresor acople.
- Falta de gas: hay que buscar la pérdida, no alcanza con cargarle.
- Falta de mantenimiento.
En todos los casos, tené en cuenta el estado de la caja: si el equipo está en orden pero el revestimiento no es adecuado o está en malas condiciones, o el poliuretano está lleno de agua, el equipo no va a poder mantener la temperatura.
En el equipo
- Filtro sin cambiar. Es lo más típico y lo más fácil de evitar.
- Pérdida de gas. Si el equipo pierde gas, no alcanza con cargarle más: hay que encontrar la pérdida y repararla. Cargar sin buscar la fuga solo posterga el problema.
- Forzadores. Las escobillas de los motores forzadores se gastan y conviene revisarlas.
- Correa y soporte del compresor. Ser preventivo sale mucho más barato que ser reactivo: revisá la tensión de la correa y el estado del soporte del compresor en cada service, antes de que se convierta en una reparación mayor.
- Conexiones eléctricas. Con el tiempo pueden aflojarse o deteriorarse; se detectan en la revisión periódica.
En la caja y la carga
- Revestimiento insuficiente, en mal estado o con agua. Solo fibra de vidrio no alcanza para trabajar con temperatura, y un poliuretano lleno de agua tampoco aísla.
- Agujeros o juntas dañadas en la caja.
- Carga caliente, o mezcla de mercadería caliente con fría.
- Equipo elegido solo por volumen, sin considerar la mercadería ni la frecuencia de apertura.
Si además se forma hielo sobre el evaporador, mirá Bloqueo de escarcha en el evaporador.
¿Cómo lo mantengo?
En fábrica recomendamos traer el equipo a los 3 meses, a los 6 meses y al año. Son los services que hay que cumplir para mantener la garantía. En cada service revisamos, entre otras cosas, las conexiones eléctricas, que no haya fuga de refrigerante y la tensión de la correa.
A los 3 meses
Service en fábrica o con tu representante
A los 6 meses
Service en fábrica o con tu representante
Al año
Service en fábrica o con tu representante
Sabemos que hay equipos que llevan años sin service y siguen funcionando bien en la calle: los diseñamos para eso. Pero un service a tiempo es la forma más barata de proteger tu inversión y tu carga.
Entre services, lo que podés hacer vos
- Cargar la mercadería ya en temperatura.
- Revisar burletes y cierres de puerta.
- Controlar que no se forme escarcha.
- Ante un ruido o una pérdida de rendimiento, consultar antes de que se agrave.
¿Qué garantía tiene un equipo Civiair?
La garantía de fábrica corre desde la fecha de la factura de compra e instalación.
- Compresor
- 12 meses
- Gabinete, evaporador y condensador
- 2 años
- Resto del equipo: filtro, válvula, motores forzadores, motores sopladores y presostatos
- 1 año
El servicio de garantía lo hacen los distribuidores autorizados, sin costo de piezas ni de mano de obra. Está condicionada al cumplimiento de los services de mantenimiento y a que la instalación la realice personal autorizado por Civiair. Encontrá tu representante en Cobertura nacional y consultá los términos completos de la garantía.
¿Necesito habilitación del SENASA?
Si transportás productos de origen animal (carnes, lácteos, pescado, congelados o refrigerados), la habilitación del vehículo es obligatoria en todo el territorio. Entre las condiciones que revisa un agente están el funcionamiento del equipo de frío, el termómetro, la hermeticidad y las bandejas colectoras de líquido. Consultá siempre la normativa vigente del SENASA antes de tramitarla.
Fuentes: Código Alimentario Argentino (Resolución Conjunta 4/2020, transporte de alimentos) · SENASA, habilitación de transportes de productos de origen animal.
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve un equipo de frío en un camión o utilitario?
Mantiene la carga a temperatura constante durante todo el recorrido. Sirve para no cortar la cadena de frío, conservar la calidad de la mercadería, cumplir la normativa y evitar pérdidas. Trabaja junto con una caja aislada: la aislación frena el calor que entra y el equipo saca el que ya está adentro.
¿Un equipo de frío congela la mercadería?
No. Un equipo de frío mantiene la temperatura de la carga; no la enfría desde cero, así que la mercadería tiene que subir ya a la temperatura que necesita. Para mantener refrigerados (hasta -5°C) se usa la línea MBT de Civiair, y para mantener congelados (hasta -18°C), la línea CVR.
¿Por qué mi equipo de frío no enfría en verano?
Revisá primero el equipo, en este orden: el estado y la tensión de la correa, el funcionamiento de los forzadores y que el evaporador no esté bloqueado con escarcha. Si eso está bien, puede haber un problema eléctrico que impide que el compresor acople, falta de gas (hay que buscar la pérdida, no alcanza con cargar) o falta de mantenimiento. Y tené siempre en cuenta el estado de la caja: si el equipo está en orden pero el revestimiento no es adecuado o está en mal estado, o el poliuretano está lleno de agua, el equipo no puede compensarlo.
¿Alcanza con cargarle gas si el equipo pierde?
No. Si el equipo pierde gas hay que encontrar y reparar la pérdida; si solo se le carga gas, se vuelve a vaciar.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento de un equipo de frío Civiair?
Recomendamos traerlo a los 3 meses, a los 6 meses y al año. Son los services que hay que cumplir para mantener la garantía.
¿Cuánto dura la garantía de un equipo de frío Civiair?
El compresor tiene 12 meses; el gabinete, el evaporador y el condensador, 2 años; y el resto del equipo (filtro, válvula, motores forzadores, motores sopladores y presostatos), 1 año, contados desde la fecha de la factura de compra e instalación.
¿Quién fabrica equipos de frío para transporte en Argentina?
Civiair, fabricante argentino de Buenos Aires, con más de 45 años de trayectoria, unos 300 equipos por año y una red de más de 50 representantes en todo el país.
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Fabricamos en Buenos Aires y entregamos en todo el país con respaldo técnico de fábrica.
Aviso técnico: Las especificaciones, consumos y recomendaciones de volumen presentadas en esta guía son de carácter referencial. Los valores indicados corresponden a condiciones estándar de operación: carrocería con aislamiento de poliuretano inyectado de alta densidad, estiba correcta que no obstruya los flujos de aire del evaporador, y vehículo en condiciones normales de mantenimiento. El rendimiento efectivo puede variar según las condiciones climáticas externas, el estado del aislamiento térmico de la caja, los hábitos de operación y el tipo de mercadería transportada. La selección final del equipo debe realizarse con asesoramiento técnico. Civiair no asume responsabilidad por pérdidas o daños en la mercadería atribuibles a fallas operativas, deficiencias en el acondicionamiento de la carrocería o incumplimiento de las condiciones de estiba recomendadas.