Se acerca la temporada alta de reparto en frío — reservá tu instalación con anticipación.
Equipo de frío para furgones y camionetas medianas: Sprinter, Master, Daily, Boxer, Hiace
Civiair fabrica equipos de refrigeración para transporte en Argentina, con más de 45 años de trayectoria. Línea MBT para fresco, línea CVR para congelado. Fabricación propia, repuestos disponibles en todo el país.
- Hasta -5°C / -18°C
- 18 a 25 m³ (fresco)
- 12 a 18 m³ (congelado)
- Fabricación argentina
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1¿Qué vehículo tenés?
2¿Qué transportás?
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¿Tu vehículo es más chico (Fiorino, Kangoo, Partner, Berlingo)? Ver guía de utilitarios chicos →
Escrito por el equipo técnico de Civiair · Actualizado el
Con el calor, la cadena de frío se exige más: conviene instalar antes de que arranque la temporada fuerte de reparto.
Consultá turnos de instalación →¿Por qué no alcanza con cualquier equipo de frío?
Si repartís mercadería fresca o congelada, la cadena de frío no es un detalle técnico: es lo que te permite seguir operando sin sobresaltos.
Perdés clientes y contratos
Si la mercadería llega fuera de temperatura, el cliente la rechaza — y la próxima vez elige a otro proveedor.
Bromatología y habilitación
Repartir fresco o congelado sin cadena de frío puede dejarte afuera de los controles sanitarios que exige la actividad.
Mercadería que se arruina en ruta
Lo que sale bien del depósito no siempre llega bien: sin un equipo pensado para el reparto real, la temperatura no se sostiene.
¿Querés entender en detalle para qué sirve un equipo de frío y cómo funciona? Consultá la guía completa.
Para mercadería refrigerada (fresca) — hasta -5°C
La línea MBT cubre lácteos, carnes frescas, frutas y verduras. El MBT-120 climatiza cajas de hasta 18 m³ y el MBT-200 hasta 25 m³.
MBT-120
Volumen de referencia
18 m³
MBT-200
Volumen de referencia
25 m³
Para mercadería congelada — hasta -18°C
La línea CVR cubre helados, carnes congeladas y pescado. El CVR-412 climatiza cajas de hasta 12 m³ y el CVR-420 de 12 a 18 m³.
CVR-412
Volumen de referencia
12 m³
CVR-420
Volumen de referencia
18 m³
Comparativa de modelos
| Parámetro | MBT-120 | MBT-200 | CVR-412 | CVR-420 |
|---|---|---|---|---|
| Volumen de referencia | 18 m³ | 25 m³ | 12 m³ | 12–18 m³ |
| Temperatura | Hasta -5°C | Hasta -5°C | Hasta -18°C | Hasta -18°C |
| Montaje disponible | Frontal / Techo | Frontal / Techo | Frontal / Techo | Frontal / Techo |
| Uso típico | Fresco | Fresco | Congelado | Congelado |
| Fabricación | Argentina | Argentina | Argentina | Argentina |
Vehículos compatibles
Cubrimos todas las camionetas y furgones medianos de reparto refrigerado en Argentina. El modelo exacto depende del volumen de tu caja, no solo del vehículo.
Mercedes-Benz Sprinter
Renault Master
Iveco Daily
Peugeot Boxer
Toyota Hiace
Si tu vehículo es más chico — Fiat Fiorino, Renault Kangoo, Peugeot Partner o Citroën Berlingo —, el modelo correspondiente es el MBT-100. Consultá la guía de equipos de frío para utilitarios chicos. Si manejás chasis más grandes (25 a 42 m³), consultá la guía de equipos de refrigeración para camiones de distribución.
Furgones importados con equipo de fábrica
¿Tenés un furgón importado con equipo de frío de fábrica?
Foton, Shineray, KYC Mamut (Kama), Dongfeng, Hyundai, Kia y otros furgones importados llegan al país ya equipados de fábrica. En Civiair recibimos estos vehículos con frecuencia, siempre por los mismos tres problemas:
Garantía corta
Vence al año o antes.
Sin repuestos
No hay stock local ante una falla.
Aislamiento mínimo
Sobre todo en el piso de la caja.
Revisamos primero el aislamiento de fábrica y, si corresponde, instalamos un equipo Civiair con soporte y repuestos garantizados en el país.
Un equipo Civiair se fabrica en Argentina con el mismo estándar que usamos en toda la línea MBT y CVR: componentes de alta calidad y de acceso universal (no exclusivos de un solo importador), garantía de fábrica y una red de representantes en todo el país. Tenés a quién llamar y el repuesto disponible en cualquier momento, sin depender de que vuelva a entrar un contenedor desde origen.
¿Tu furgón importado te está dando problemas de frío?
Contanos qué vehículo tenés y qué transportás. Un técnico te responde por WhatsApp.
Mantenimiento y garantía
En fábrica recomendamos traer el equipo a service periódicamente para mantener la garantía. En cada service revisamos, entre otras cosas, las conexiones eléctricas, que no haya fuga de refrigerante y la tensión de la correa.
Garantía de fábrica
Corre desde la fecha de la factura de compra e instalación.
- Compresor
- 12 meses
- Gabinete, evaporador y condensador
- 2 años
- Resto del equipo: filtro, válvula, motores forzadores, motores sopladores y presostatos
- 1 año
El servicio de garantía lo hacen los distribuidores autorizados, sin costo de piezas ni de mano de obra. Está condicionada al cumplimiento de los services de mantenimiento y a que la instalación la realice personal autorizado por Civiair. Encontrá tu representante en Cobertura nacional.
Fabricamos el equipo, y lo respaldamos
Las líneas MBT y CVR se fabrican en Argentina con componentes de alta calidad y de acceso universal —no exclusivos de un solo importador—, elegidos para rendir años sin intervención. El respaldo es directo de fábrica y sin trámites que compliquen el service, con una red de representantes en todo el país: el objetivo es que tu vehículo siga en la ruta, transportando mercadería, con la menor parada posible.
Universal
Componentes de acceso universal, sin exclusividades.
+20 años
Hay equipos Civiair en ruta hace más de dos décadas, con repuestos disponibles.
Preguntas frecuentes
¿Qué equipo de frío necesito para una camioneta o furgón mediano?
Depende del volumen de la caja y de si transportás mercadería refrigerada (fresca) o congelada. Para refrigerado hasta -5°C, el MBT-120 (hasta 18 m³) o el MBT-200 (hasta 25 m³). Para congelado hasta -18°C, el CVR-412 (hasta 12 m³) o el CVR-420 (12 a 18 m³). Todos aplican a vehículos como Sprinter, Master, Daily, Boxer, Hiace y furgones importados.
¿Un furgón chico como la Partner o la Berlingo entra en esta guía?
No exactamente. Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Fiat Fiorino y Renault Kangoo suelen llamarse “camionetas” en el uso cotidiano, pero por sus dimensiones corresponden a la categoría de furgón chico, y usan el MBT-100. Esta guía cubre el escalón siguiente: camionetas y furgones medianos. Si tu vehículo es uno de esos cuatro, te conviene la guía de equipos de frío para utilitarios chicos.
¿Cuál es la diferencia entre el MBT-120 y el MBT-200?
La diferencia principal es el volumen de caja que pueden climatizar: el MBT-120 cubre hasta 18 m³ y el MBT-200 hasta 25 m³. Ambos comparten temperatura de operación (hasta -5°C), disponibilidad de montaje frontal o de techo, y la misma línea de fabricación y repuestos.
¿Y si necesito congelado en vez de fresco?
Para congelado a -18°C en camionetas del mismo rango de tamaño, los modelos son el CVR-412 (hasta 12 m³) y el CVR-420 (de 12 a 18 m³), equivalentes en volumen al MBT-120 pero preparados para esa temperatura de congelado.
¿Cómo se instala el equipo de frío en un furgón Sprinter o Master?
La instalación la hacemos en nuestro taller en Buenos Aires o en distintos centros de representantes a lo largo del país: buscá el más cercano en Cobertura nacional. El tiempo exacto depende del modelo y del vehículo, y se confirma al cotizar.
¿Por qué falla tan rápido el equipo de frío de fábrica en furgones importados como Shineray, Foton, KYC o Dongfeng?
Por tres motivos, los mismos que vimos más arriba: la garantía del sistema de frío suele vencer al año o antes, no hay repuestos disponibles localmente, y la caja térmica trae aislamiento mínimo, sobre todo en el piso. En general, estos furgones llegan desde origen ya equipados con un sistema de frío económico, pensado para bajar el costo total del vehículo, no con la robustez necesaria para sostener la temperatura durante todo el reparto.
¿Civiair fabrica equipos de frío en Buenos Aires?
Sí. Civiair fabrica sus equipos de refrigeración para transporte en Buenos Aires, Argentina, con más de 45 años de trayectoria, y distribuye a todo el país a través de su red de representantes.
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- ¿Para qué sirve un equipo de frío en un camión o utilitario? →
- Revestimiento térmico de la caja →
Aviso técnico: Las especificaciones, consumos y recomendaciones de volumen presentadas en esta guía son de carácter referencial. Los valores indicados corresponden a condiciones estándar de operación: carrocería con aislamiento de poliuretano inyectado de alta densidad, estiba correcta que no obstruya los flujos de aire del evaporador, y vehículo en condiciones normales de mantenimiento. El rendimiento efectivo puede variar según las condiciones climáticas externas, el estado del aislamiento térmico de la caja, los hábitos de operación y el tipo de mercadería transportada. La selección final del equipo debe realizarse con asesoramiento técnico. Civiair no asume responsabilidad por pérdidas o daños en la mercadería atribuibles a fallas operativas, deficiencias en el acondicionamiento de la carrocería o incumplimiento de las condiciones de estiba recomendadas.